Keikyu Shinagawa Station (KK01) is a rail station Shinagawa Tokyo located in Japan.
高輪3-26-26 Minato , Tokyo 108-0074 Japan
Credit Cards | No |
Wi-Fi | Paid |
Make sure to get into right line . There are Airport / express/ local. Look at floor sign
Platform 2/3 has a 7 Eleven, Soup Stock & also a QB House barbers !
Old station and always full of people. But the signage are very clear. No escalator to change from track 1 to 2.
For the fast train to Haneda airport
Be careful not to take the wrong exit or you’ll end up in the JR station and have to pay an 150¥ extra to go out!
Kura sushi is nearby! 10 minutes walk away..
Off to airport
So huge station
The crowd is too much for me
ダイヤ乱れでウイングが休止の場合、ウイング車両が臨時快特として、三番線から出ることがあります。並ぶ人が一番線より少なく、かつ 2100系なので座れる率高いです。駅員に臨時快特出てるか聞けば、教えてもらえます。臨時快特がない場合には、一番線で前よりの車両で、かつ 2つドアで並ぶほうが座れる率高いです。
ホーム上JRのりかえ口(精算所)付近にあるチャージ機は1000円単位でのチャージのみ。領収書の発行は、チャージ完了後にIC乗車券を引き抜かずに領収書発行ボタンを、ランプの点灯を待って押します。
中央口の有人窓口に「みさきまぐろ きっぷ」は2980円で三崎口までの往復と三崎界隈の京急バス乗り放題、温泉 や水族館 のアクティビティと食事も頂けるコスパの高いきっぷです。半日〜1日あればかなり満喫できますよ。
JRのりかえ専用改札のシャッター4時50分に開きました。
『エアポート快特』羽田空港行きに乗ると国際線ターミナルまでノンストップ。京急蒲田には停車しないので注意。同じ快特がつく『快特羽田空港行き』は京急蒲田に停車します。
泉岳寺・品川発着の快特と、都営浅草線からの快特・特急や羽田空港 発着列車 、普通車で乗車位置 が違い、さらに2・3・4ドアが混在しているので注意。泉岳寺発着の快特は原則クロスシートの2100形が充当され、座れると快適 に移動 できる。
羽田京急きっぷ(品川/泉岳寺〜羽田空港 の乗車券2枚+各地の空港 連絡バスの乗車券2枚セット)は、当駅改札窓口でも購入可能です。クレジットカードやPASMOでの購入は不可(現金のみ )。
京急の駅なのに京成、都営、北総、千葉ニュータウン鉄道と、もちろん京急の車両と、多種多様 な車両が眺められて飽きません。京急の職人 レベルの電車捌きも見所のひとつ。
5:02発浦賀行きに乗ると京急蒲田で5:19の羽田空港行き始発に乗れ、羽田着5:34。これに乗るためには山手線内回りだと始発で7号車1番の車両に乗って品川でダッシュが必要。ただし、乗れなくても、5:15発の羽田行き快特と到着は3分しか変わりません。
羽田空港行き 空港 快特は 途中停車 しないので、空港 以外に用事のある方は乗らないように 注意して下さい。
京浜急行電鉄の品川駅側のベニュー。利用者数に対してかなり狭いプラットホームで乗客を捌いているため、ほぼすべての時間帯で整列乗車が求められます。座って移動 したい場合は、時間がかかっても良いなら普通列車 、あるいは1本見逃すのも手だと思います。
羽田側先頭車両の方へ行くと、下のラーメン屋 からニンニク なんかがかなり匂ってくる。帰宅時間にはかなり厳しい戦いを強いられる。
都営線直通、品川始発、ドアの枚数、羽田空港行きなど並ぶ場所のバリエーションが多い。アナウンスと合わせて選びます。
空港 へ行くなら必ず品川で空港 行きに乗るべき。蒲田乗換は連絡がめちゃくちゃ悪いのでオススメしません!
하네다로 가는 관문! 어쩔땐 모노레일보다 이게 더 나을지도!
1号線の後方 は撮影している鉄ヲタが多く危ないので注意。 2ドアの快特に座って移動 したいならここではなく隣の泉岳寺駅から乗車するのがおすすめ。
夕方は普段から大混雑するうえ、横浜方面のJR線が何かしら止まるとあっという間に人で溢れ返す。
並ぶ列、次発列車 はこれですよって案内表示が足下にあるといいんですが…横浜もですが京急さん待ってる場所に電車来ないって知らせに来るのが遅いです。システムはいいのに勿体無い。
エアポート快特に乗ると、羽田空港 までノンストップで行けます。ホームの真ん中は混み合います。
7月から上りホーム横浜方跨線橋にてエレベーター設置工事が開始されるのでラッシュ時の混雑増加が見込まれます
乗り換え改札口はわかりやすく表示されるようになった。
整列マナーはならってください。わかってしまえば難しくはないです。
JRに乗り換えるには、東京寄りだと下をくぐり、横浜寄りだと上を跨ぎます。
下りは列車 ごとに整列乗車が必要です。本線快特は「泉岳寺始発」と「浅草線からの列車 」で整列位置が異なりますが、割り込み乗車が多い…
エアポート快特は品川を出ると羽田空港 まで止まりません。
하네다 공항 까지 13분!!!
2017年4月から1番線の並び方が変更され、わかりやすくなりました。
昼間のこの時間は、快特 が 多く、途中駅に行くのに かなり待たされます。
羽田空港 に向かうときは進行方向先頭車両が第2ターミナルに近い。
하네다 공항까지 빨라요
JRから乗り換える人が多いので、ホームのいちばん奥まで歩くと、案外座れます。
2013年7月より上り線、跨線橋 横浜寄りにエスカレーター設置工事開始。通勤時間帯は都心、浅草線よりからの上り階段が空いています。
行き先別にホームが色塗りされてます。すこしわかりやすくなったかな?
ANAは前方というけど,セブンイレブンのちょっと手前ぐらいがいいと思います。
増結する時、振動の大きさが…人により上手い下手の差がかなりある。
羽田空港 方面であればJRから行きやすい。
ラッシュの始まりです。
券売機の横にセブン銀行 ATMあり
ホームにベンチ がないので、お年寄りとかが辛そうですねー。
ダイヤ乱れ時のUST(浦賀サイドターン(3番線→八ツ山 橋 引き上げ→1番線入線))&2線同方向進入は必見。
JR乗換口のエレベーターには注意。別フロアにはいけず、目の前の階段しか降りられません。
There are different train line stopping by this platform. You will need to queue up the right line according to what is labeled in the floor to avoid disappointment - JK
羽田に直通で迎えますから、便利です。 - HIdeyuki Kotani
線路脇のモニュメント、「km」の文字はあるけど「0」は見えない…。消えてしまったんじゃなくて円柱の断面の◯を「0」に見立ててるってことだよね? - Massara Nati …