Keio Shinjuku Station (KO01)

Very complicated station

Many platforms but the massive departure panel makes it easy to know which one to use. Can be super crowded at rush hour. The Keio Shinsen platform is accessible via platform 3 and it is a long walk.

Becarefull,, Dont Take Wrong Train

The most confusing part of Shinjuku Station

朝どきに限って例の通路を使わないJRへの乗り換え方があるので探してみましょう。「新宿の拠点再整備方針」「2040年代の新宿の拠点づくり」に示されたところによると、2040年代ぐらいには京王線ホームを北寄りに移設して新たな連絡通路 を整備、乗り換えの利便性を改善する構想があるようです。

ダイヤ改正で2番線から特急が出たり，1番線から快速が出たりするようにもなったので，電光掲示板はよく見ましょう．

2013/12/17より新宿～笹塚間の地下区間 で携帯(全キャリア)の電波が入るようになりました

ダイヤ乱れなどが起こった時にはルミネ口 改札が穴場、実は埼京線や湘南新宿ライン、N’EX等ののりかえにも利用できる。

[更新] JR新宿駅の【中央東口】改札からの入場に限りJR新宿駅の入場券不要でJR駅構内を通過できる制度は、2020年7月の東西通路開通で終了しました。

新線新宿駅と京王線新宿駅は繋がっていますが、距離は離れています。始発からしばらくは新線からしか電車は走っていません。

甲州街道下付近に京王新宿駅から京王新線新宿駅への通路があります。

行き止まり側の階段を昇ると西口とJR連絡改札に出られます。小田急、丸ノ内線との乗り換えもココ。

ホームの階段の前に大きな柱がある動線を無視した設計の駅。災害時にパニックが起こること間違い無し。

大江戸線最終はJRを待ちませんが、京王新線はJR山手線最終を待つので1時過ぎまで待機してることが殆ど！京王線ってすばらしい◎ちなみに最終は5番線です！

無理やり押し込めたために三線しかないホームに大量の人が押し寄せます。慣れればなんてことはありませんが、駅を出る自動改札とJRに直接乗り換える自動改札があるのが初見殺し。

京王八王子方面に行く特急や準特急が発着する3番線は非常に混雑する。10~20分前からいないとまず着席できない。

昔から利用していて、暫く来ない間にかなり綺麗になったし、安全っぽい。それにしても改札くぐると左右対称過ぎて何番線か直感的に分からないのが不満。

都営大江戸線、新宿線に乗り換えるのはとても便利です！

人身事故発生時は、途中駅がある都営新宿線直通の新線新宿を利用する方が良いかも 。本線は、長い地下トンネル に長時間閉じ込められる。

改札階は広告ばかり大きく、発車番線表示が小さく少なく見づらい。カスの駅です。

夕方ラッシュ時に親切に案内してくれる高校 生 くらいの若い駅員さんたちが改札近くにいます。

7号車3番ドアから乗れば、分倍河原で南武線に乗り換えやすい。

夕方以降、降車時は例え乗車側の扉が開いてもそこから降りないのがルール

ホームドアが設置されて安全にはなったが帰宅ラッシュ時には人でごったがえす。

都営から京王への乗換は改札無いので便利です、しかし案内看板無いので知らない人は改札でます

降車側ドアを閉めるとき何回かﾌﾟｼｭｰﾌﾟｼｭｰやります。"おらおら閉めっぞおら"って。

2013年2月より、ルミネ口 は06:30から使えるようになりました。

定期が壊れたときに、京王新宿駅の駅員さんが物凄く低姿勢で対応してくれた。それ以来京王線がますます好きになった。

新南口・サザンテラス方面へ行きたい時は都営新宿線の改札か、ルミネ口 を使うとすぐに行けます。

笹塚駅までの地下区間 でも携帯がつながるようになった！

競馬新聞開いて競馬談義してる人もいて非常によい

あんまり乗らない人からすると京王線と京王新線の違いがよく分からなくて間違えます…w

ルミネ口 は、17:00から下りエスカレーターになります。

京王ライナーは2番線から出ます。

進行方向前から二両めの角は比較的空いてます

新宿の乗り換えは丸の内線以外楽

私鉄として１日の乗客数全国一位

新線への連絡通路 はバブルの頃から狭いまま(^_^;)

京王新線、都営新宿線ホームへ行くには三番線の奥の方へ。

駅ナンバリングKO01

ホームドア運用開始してます。

京王新線への連絡通路 は3番ホーム、調布寄りにあります。

特急ホームのホームドアは3月9日から

3番線ホーム下り方面最後尾から新線新宿、大江戸線方面に乗り継ぎ連絡路あり。

降車用ホームからは乗れません。