Awa Tunnel

死亡事故のあった難関工事を経て開通し、通年通行が可能 に。ただ、前後の道路 は冬期凍結します。　四駆を過信しないで(私は事故を起こしたことがあります)。　ETCゲートができて、よりスムーズに。他は無人の現金支払式です。　中部縦貫道のトンネル です。

本当に高速が便利になったものだと実感する。30年前は北陸道は朝日 -名立谷浜間は未開通。長野道は塩尻まで。上信越道は着工前。東京-金沢間の最速コース は、中央高速、長野道を塩尻終点で降りて松本に向かい、ワイン ディングロードが続く安房峠を越えて神岡に抜け、富山から北陸道で金沢。しかも安房峠は夜間通行止め。いまとは隔世の感があります。

長野オリンピックのために急ピッチで建設 が進められたトンネル です。焼岳火山 群中の活火山であるアカンダナ山南側の高温帯を通過しており、かなりの難工事であったと言われています。工事中に火山 が噴火し4人の尊い命が失われました

1997年12月開通。このトンネル の完成によって通年岐阜県飛騨地方と長野県の行き来が可能 になりました。